二战时期盟友之间的补给系统是维持战争机器运转的关键，其核心在于资源协调、运输网络和战略协作。盟军通过多层次的补给机制，确保前线部队持续获得弹药、燃料、食物等必需品。高效的补给线不仅依赖军事力量保护，还需要政治同盟的深度合作。
陆路补给是最基础也是最稳定的方式，尤其在欧洲战场，盟军利用铁路和公路网向前线输送物资。西北国际通道是苏联与盟军之间的重要陆路枢纽，从苏联经霍尔果斯入境中国，最终抵达兰州，这条线路承担了90%的苏联援华物资运输。盟军在欧洲战场修复被破坏的铁路，并组织庞大的卡车运输队，确保诺曼底登陆后的推进速度。海运则承担了跨洲物资调运的重任，尤其是美国的工业产能通过大西洋航线源源不断送至英国和苏联，而太平洋战场的岛屿争夺战同样依赖舰队护航的运输船队。
空投补给在紧急情况下发挥重要作用，尤其是对被围困或敌后作战的部队。盟军利用运输机向缺乏地面补给线的地区空投食品、弹药和医疗物资，尽管成本较高且受天气制约，但在市场花园行动等战役中仍是关键支援手段。航母作为移动补给站，为远离基地的航空兵提供燃料和弹药，极大提升了海空协同作战的可持续性。
盟友间的资源分配依赖高层协调，例如美国的租借法案为英、苏等国提供了大量武器装备和工业原料。这种合作不仅限于物资转让，还包括技术共享，比如苏联获得的美国战机与卡车显著提升了其机动能力。而英国则通过商业区机制在殖民地与盟国间调配资源，形成互补性供给链。这种跨国协作的背后，是盟军联合参谋部的精密计算与政治互信。
补给系统的脆弱性始终存在，尤其是德军对运输线的针对性打击。盟军为此发展出多线并行的冗余设计，例如同时开辟北极航线与波斯走廊向苏联输血。战场上的即时应变同样重要，比如利用缴获的敌方仓库或就地征用物资。尽管存在损耗与延迟，但盟军完善的补给体系最终成为压倒轴心国的关键优势之一。
